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我省电动汽车充电设施建设步伐加快,建设覆盖全省的智能充电服务网络

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描述:我省加快建设电动汽车充电基础设施,建设覆盖全省的智能充电服务网络。

    我省加快建设电动汽车充电基础设施,建设覆盖全省的智能充电服务网络。山西综合广播记者郝建军、晋中台记者孙建洲报道:
    在太原市迎西充换电站,国网山西晋能集团电动汽车充换电运维分公司经理巩斌全指着一台正在充电的比亚迪汽车告诉记者:
    (录音出:它的功率是100千瓦,它的充电电流可以达到200安,比亚迪的电池容量是60千瓦时,大概就是一个半小时能充满,能跑到300到320公里。录音止)
    迎西充换电站是省城较大的一个充换电站,可以为各类大小型汽车进行充电。小型轿车快充一个半小时,慢充6、7个小时,但是大型客车却需要长达十几个小时。国网山西省电力公司电动汽车服务分公司副总经理邵宏说,对这类型的客车,适用的是换电池的方式。
    (录音出:给公交大巴换电,一组是9块电池,5大4小,整个换电过程6分钟就可以完成了。录音止)
    发展电动汽车产业有利于减少污染排放、降低能源消耗、改善环境质量,更有利于带动相关制造产业的发展。但是目前的充电基础设施还不能够满足电动汽车的充电需求。国网山西省电力公司营销部智能用电处处长刘志忠:
    (录音出:到目前为止,我们在全省9个地市已经建成投运9座充换电站,在建的还有2座,另外我们还建了300个交流充电桩。录音止)
    今年下半年到明年,我省将在太原、晋中、晋城和青银线、二广线等国家级高速公路服务区建设一批快充站,解决电动汽车续航能力弱的问题。晋中供电公司营销部副主任张巍说,晋中正处在这个区域的核心位置。
    (录音出:晋中的范围包括晋中北、太谷、平遥、灵石、榆社双向10个服务区,另外咱们还计划明年在榆次老城、大学城这两个地方分别建设2个城市的充电桩,方便广大的市民朋友对电动汽车进行充换电。录音止)
    与此同时,互联网+与汽车的结合也促使新的应用平台出现,张巍表示,今后会有一个易充电平台来为电动汽车用户提供周到、细致的服务。
    (录音出:下一步要推一个国家电网的车联网平台易充电网站,还有易充电手机APP,这个平台能够实现全国的充电设施的统一运营和统一结算,到时候咱们的用户就可以通过这个平台来查找充电桩的位置,也可以购买充电卡、报修、投诉、建议,这样能极大地方便电动汽车的客户。录音止)
    按照《加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》,我省将研究制定充电基础设施专项规划,并纳入城乡建设规划,加快充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施的建设。省经信委产业处处长张效生:
    (录音出:2016年,太原、晋中、晋城这3个地市要实现公共服务领域党政机关区域的全覆盖。到2017年,太原、晋中、晋城要实现全市区域的覆盖录,其它地市要实现公共服务领域党政机关的全区域覆盖。音止)
    到2020年,我省要基本实现住宅小区和单位内部停车场充电设施的全覆盖,其中,新建住宅停车位要建设或预留安装充电设施的比例达到100%,大型公共建筑物、公共停车场、商业区不低于10%的比例。

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